Según informa al respecto por portal EnelSubte.com , presentarse a la convocatoria no generará derechos de cesión en favor de las entidades, que podrán ser públicas sin fines de lucro (museos, universidades, entidades dedicadas a la preservación del patrimonio ferroviario) o privadas con fines de lucro, nacionales y extranjeras. En este último caso, la cesión no sería a título gratuito.
En todos los casos, el traslado a las instalaciones de cada una de esas instituciones correrá por cuenta del beneficiario. Recientemente al menos dos instituciones solicitaron unidades Brugeoise: la Universidad Nacional de Lanús y el Museo de Comunicaciones de Mar del Plata.
Los interesados en quedarse con alguno de los 56 coches deberán presentar su petición, acompañada de documentación detallada en el Pliego de Bases y Condiciones, hasta el 13 de julio. Podrán aplicar todas las instituciones contempladas en la Ley 4886, sancionada por la Legislatura en diciembre de 2013.
Vale recordar que los coches La Brugeoise circularon en la línea A desde su inauguración en diciembre de 1913 hasta enero de 2013, cuando la línea fue cerrada por dos meses por obras de adaptación. Algunas unidades de fabricación belga retornaron a la línea en ocasiones posteriores, tanto para el Centenario como para la realización de pruebas decoches convertidos a 1500 V. Para fines de este año se prometió el inicio del servicio turístico-cultural, que será brindado con unidades restauradas. Tambien el Gobierno Nacional declaró Monumento Histórico Nacional (MHN) a varios coches de la flota La Brugeoise, según un decreto publicado en el Boletín Oficial identificado con el número 1670/2014.
