Tras ser consultado sobre la criticada y resistida obra del Metrobús que se lleva a delante en la avenida 9 de Julio, el funcionario porteño indicó que las actividades de construcción de los carriles del servicio de transporte, se encuentran en el peor momento debido aquí se está tratando de apurar las obras antes de que llegue marzo.
“Estamos interviniendo tanto los carriles centrales de la avenida 9 de Julio que esto va a continuar en obra en marzo. Como así también los laterales entre Carlos Pellegrini y Cerrito, ya que se está creando un carril más en estos laterales”, detalló y remarcó que en marzo no sólo no habrá obra en los carriles laterales, sino que también hará un carril más a disposición de los automovilistas.
Funcionamiento de Metrobús
“Lo que estamos haciendo es una obra que va a transformar la movilidad de la Ciudad, en horario central”, defendió Dietrich y alentó a los oyentes del programa “La Vuelta”, de radio Continental, a usar bicicletas y lo que será el nuevo sistema de transporte, desalentando el ingreso de autos a la zona de microcentro.
Ingresos de autos a la Ciudad
En este sentido el subsecretario informó que ingresan a diario a la Capital Federal un millón trescientos mil autos por día. Mientras que detalló que en los servicio de combis que ingresan a la capital proveniente de zona sur y norte consisten en 450 combis que en total realizan 20 mil viajes diarios.
Para este caso de transsportes, el nuevo trazado proporciona tres centros de transbordos: uno en las playas subterráneas del Obelisco, otra estará ubicada en Puerto Madero avenida Corrientes y Eduardo Madero y el último en Plaza Libertad (Libertad entre Paraguay y Marcelo T. de Alvear.
