"Por el momento, nadie está estudiando en profundidad la quita de subsidios al transporte. Ese tema no está en agenda. Las prioridades son otras", sostuvo el funcionario. También aclaró que la fijación de la tarifa "es un resorte absolutamente estatal. Desde hace mucho el Estado Nacional subsidia trabajo, porque subsidia los pasajes de subtes, trenes y colectivos".
Además, Schiavi acusó a dos matutinos porteños de cometer "un acto terrorista mediático para enloquecer a la gente", al publicar en sus tapas que sin subsidios, el boleto de colectivos costaría 4 pesos, tal como declararon empresarios del sector. "Cualquier decisión o trabajo que se haga en este aspecto no lo va a expresar un empresario en la tapa de un diario, sino que va a ser producto del trabajo del Estado", aseguró el funcionario, en alusión a las declaraciones del presidente de la Cámara de Empresarios del Autotransporte de Pasajeros, Daniel Millaci.
Tarifa
En declaraciones radiales, Schiavi lamentó que "los empresarios hablen de tarifa y no de la calidad del servicio que prestan". También se quejó por la "suciedad" de los colectivos y denunció que en algunas líneas no implementan el sistema de boleto electrónico SUBE y que en algunos casos "apagan" las máquinas entre las 13:00 y las 14.00, señaló la agencia Noticias Argentinas.
El funcionario consideró que "hace poco más de una semana empezamos a trabajar sobre una quita al sistema de subsidios de la Argentina para brindar más equidad. Se anunció una quita a actividades que nada tiene que ver con el transporte, porque la estructura de costos no iba a ser afectada".
Por último, puntualizó que el subsidio a los colectivos se estableció "con la idea de que un 70 por ciento de los usuarios de estos servicios lo usan para ir a trabajar, por lo que estamos subsidiado indirectamente el empleo en la Argentina".
