El Estado prevé eliminar los subsidios a Aerolíneas Argentinas a partir del 2020, ratificó este jueves el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich. El ministro explicó que en el 2011 el Estado tenía un costo en subsidio de 130 dólares por cada pasaje vendido por la aerolínea de bandera y ahora sólo destina 14, mientras en 2019 serán 7 dólares para llegar a 2020 a cero subsidio.
Dietrich había explicado que según las proyecciones de ingresos que tendrá la compañía cada año, en el 2020 no será necesario subsidiarla, al presentar la semana anterior un resumen de la gestión de la conducción de la aerolínea estatal en 2017. A su vez, el funcionario negó que las empresas aéreas low cost vayan a recibir algún tipo de subsidio estatal para ofrecer tarifas económicas en los vuelos de cabotaje e internacionales. "No sólo no tienen ningún subsidio sino que los subsidios a Aerolíneas Argentinas vienen cayendo", dijo el funcionario a la prensa al defender el desembarco de empresas aéreas después de 15 años.
Según Dietrich, la llegada de las low cost no tendrían un impacto negativo en la aerolínea de bandera y ratificó que el objetivo oficial es que cada vez más ciudadanos se muevan en avión. A diferencia de Europa, los Estados Unidos, Brasil o Chile, en la Argentina muy poca gente viaja en avión, sostuvo el ministro, y destacó que el día anterior se había reunido con un directivo de la brasileña Gol que se asombraba por la baja tasa de crecimiento del mercado local.
