Desde la Cámara Empresaria de Buses de Larga Distancia (Celadi) dijeron a Notitrans que no tuvieron “palabras oficiales de Transporte”, sobre el plan de unir a los micros con los aviones en un boleto intermodal. La iniciativa del Gobierno fue presentada en el Congreso con un informe enviado por el Jefe de Gabinete, Marcos Peña. Sin embargo, señalaron: “No estamos en contra de la multimodalidad, creemos en un sistema que se complemente. Pero no que uno trabaje para otro”.
El vocero de Celadi, Gustavo Gaona, dijo que las firmas del sector buscan bajar los costos y que el anuncio que trascendió públicamente de complementar el transporte terrestre y aéreo no apuntaría a ello. “Por lo que hemos escuchado, la propuesta tiene puntos conflictivos. Decir que las empresas van a poder llevar gratis a los pasajeros sube los costos del sector”.
“La multimodalidad parece que se tratara de que los ómnibus le llevemos nuestros pasajeros al avión para que ellos se lleven nuestros pasajeros. Hay un tema regulatorio importante que resolver”, agregó Gaona.
El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, había sugerido días atrás a las empresas de transporte terrestre que buscaran una modalidad low cost, luego de que las mismas reclamaran una regulación que les permitiera competir con los aviones. Con esta opción, el Ministerio busca compensar a las compañías.
“No estamos en contra de la multimodalidad, al contrario, creemos en un sistema que se complemente”
En principio, se habilitarán los pasajes con formato intermodal. El proyecto está en etapa de análisis, pero implicaría que los usuarios puedan adquirir tickets que combinen el traslado aéreo con el terrestre, informó el portal.
Un empresario del sector ejemplificó: “esto significará que por ejemplo con un mismo ticket puedas tomarte un avión desde Buenos Aires a Córdoba, y en el aeropuerto subirte a un micro que te deje en La Falda”, indicó TN.
Sobre este ejemplo, Gaona advirtió: “Nosotros brindamos un servicio nacional, pasamos de una provincia a la otra. En el caso de trasladar a los pasajeros desde el aeropuerto cordobés a La Falda en óminbus de larga distancia, va a haber un conflicto grande con las empresas provinciales, porque es su jurisdicción”.
El informe y la iniciativa que se dio a conocer en los medios no fue arreglado previamente con las empresas. Al respecto, desde Celadi indicaron: “Todavía es muy poco claro. No tenemos ni borrador, ni letra chica de nada de lo que se habló. Se escuchó solo por los medios pero no tuvimos palabras oficiales del Ministerio”.
Gaona concluyó: “No estamos en contra de la multimodalidad, al contrario, creemos en un sistema que se complemente. Pero no que uno trabaje para otro, sino que todos trabajen para todos. Sino pareciera que todo va por aire y que lo que tienen que hacer los demás es llevarle pasajeros a los aviones”.
