La compañía ofrecerá casi tres millones de asientos para volar a diferentes destinos turísticos nacionales e internacionales, aunque su mayor apuesta estará orientada al mercado de cabotaje. El anuncio lo realizó el director Comercial de la empresa, Máximo Amadeo, en la Feria Internacional de Turismo (FIT).
“Se ha planificado adecuadamente la temporada teniendo en cuenta los factores de crisis, como la suba del dólar y el movimiento previsto para los vuelos internos y estamos convencidos de que nos irá muy bien”, afirmó el directivo en el evento que se realiza en la Rural de Palermo.
Además contó que se ha “registrado un incremento notable de la toma de pasajes desde el exterior hacia la Argentina y también eso nos lleva a pensar en una temporada de verano sumamente auspiciosa”.
El directivo explicó que “en cabotaje habrá más asientos disponibles para las rutas del verano respecto de la temporada pasada. Por ejemplo, un 13 por ciento más de asientos para volar entre Tucumán y Mar del Plata, 14 más entre Mendoza y Mar del Plata, 23 por ciento más entre Buenos Aires y Calafate, 31 por ciento más entre Córdoba y Calafate, y 25 puntos porcentuales más entre Ushuaia y Buenos Aires”.
En el caso de los destinos regionales, Amadeo destacó el crecimiento de Punta Cana, que pasa de cuatro a siete frecuencias semanales (seis desde Buenos Aires y una desde Córdoba) y en el plano internacional, las frecuencias a Madrid que pasan de 7 a 10 (en relación a junio de este año).
Respecto a los destinos de playa el punto central será la ciudad de Mar del Plata, desde Buenos Aires incrementará en un 16 por ciento las frecuencias, llegando a 35; desde Mendoza, el aumento será del 14 por ciento con cinco frecuencias semanales y Tucumán suma un 13 por ciento, con seis frecuencias semanales.
Estamos en la @feriadeturismo, la más grande de Latinoamérica. Visitanos en nuestro stand. #FIT2018 ✈ pic.twitter.com/tY3lX3LZer
— Aerolíneas Argentinas (@Aerolineas_AR) 30 de septiembre de 2018
Otros destinos costeros, fuera del país, también registrarán aumentos en la oferta de asientos, como Punta del Este, desde Buenos Aires con un seis por ciento más y sus con 33 frecuencias semanales. El mismo destino, pero desde Rosario tendrá un 48 por ciento más de asientos, con dos frecuencias semanales.
Destinos internacionales con playa
Río de Janeiro desde Buenos Aires tendrá un 17 por ciento más de asientos, con 40 frecuencias semanales, desde Rosario un seis puntos porcentuales más de asientos, con cinco frecuencias semanales y desde Córdoba un 100 por ciento más de asientos, con cuatro frecuencias semanales.
A Florianópolis desde Buenos Aires se le incrementará la oferta en 7 por cientos con 18 frecuencias semanales; desde Rosario será un seis por ciento más de asientos, con dos frecuencias semanales y desde Córdoba un 100 por ciento más de asientos, con cinco frecuencias semanales.
En lo que hace al Caribe, Punta Cana tendrá un 12 por ciento más de asientos, con siete frecuencias semanales, seis desde Buenos Aires y uno desde Córdoba.
Al Sur
El sur del país estará conectado a través de sus principales destinos. El Calafate desde Buenos Aires sumará un 23 por ciento más de asientos, con 34 frecuencias semanales y desde Córdoba un 31 por ciento con cuatro frecuencias semanales.
Ushuaia incrementará desde Buenos Aires en un 25 por ciento su oferta de asientos, con 41 frecuencias semanales. Esquel, también desde Buenos Aires tendrá un 17 por ciento más, con siete frecuencias semanales y Bariloche mantendrá la oferta desde Buenos Aires, pero sumará un 27 por ciento más desde Rosario con 5 frecuencias semanales.
Por otra parte, las regiones NEA y NOA se destaca el incremento de un tres por ciento para los vuelos entre Iguazú y Rosario, en tanto que se mantendrá la oferta para los vuelos entre Iguazú y Córdoba. Salta se incrementará en un cuatro por ciento con 42 frecuencias semanales; Santiago del Estero, un seis por ciento más de asientos, con 12 frecuencias semanales y La Rioja un 13 por ciento más con siete frecuencias semanales, todos desde Buenos Aires.
