Fue a partir de las medidas implementadas por la autoridad portuaria y el Ministerio de Transporte de la Nación que conduce Mario Meoni. La cantidad de vagones operados creció en un 90,65% respecto del mismo período en 2019.
De esta manera, en los primeros diez meses del año, la cantidad de vagones operados en el Puerto de Buenos Aires creció un 90,65% con respecto al período enero-octubre de 2019. El crecimiento se enmarca en el plan de incentivo para medios de transporte más sustentables y económicos que favorezcan el desarrollo de las economías regionales y la industria nacional.
En ese sentido, se operaron un total de 10.213 vagones mientras que el año anterior, en el mismo período, la cifra alcanzó los 5.357 vagones. El mes más activo del año en curso, según lo registrado hasta octubre, fue abril, en donde la operatoria ferroportuaria alcanzó los 1.449 vagones, mientras que en 2019 el pico fue de 777 en el mes de junio.
“Promover el crecimiento de la intermodalidad es un eje central para las autoridades de la Administración General de Puertos (AGP) porque además de optimizar el transporte de la carga, fomenta la creación de nuevos puestos de trabajo en todo el país” indicaron autoridades del Puerto.
En ese sentido, destacaron que “el uso del ferrocarril tiene múltiples ventajas relacionadas con la disminución de los costos de traslado, la flexibilidad para transportar diferentes tipos de mercadería y tiene un menor impacto ambiental en comparación a otros medios utilizados”.
Cabe señalar que la AGP se encuentra avanzando en la firma de un convenio de cooperación con Trenes Argentinos Cargas (TAC) en el cual Puerto Buenos Aires eximirá del pago de tarifas portuarias a las formaciones de TAC que operen en su jurisdicción, disminuyendo el gasto público.
“Desde el inicio, la AGP se encuentra abocada a potenciar el multimodalismo, por lo que en el transcurso del año han brindado asistencia al Tren San Martín Cargas al permitirle operar en la red interna del puerto y en el mes de agosto finalizó el señalamiento automático ferroviario en el Acceso Norte de la jurisdicción portuaria que permitirá el ingreso seguro de la carga a las terminales” concluyeron.
