“Se trabajó para ver qué necesitaba el usuario y cuáles eran sus necesidades, una tarea que se ha visto reflejada en los aeropuertos. La pandemia aceleró un montón de cuestiones que nosotros pusimos como objetivos, como por ejemplo la sustentabilidad, que es uno de los ejes de esta Asamblea de ACI”, indicó.
“Durante los años 2020 y 2021, las operaciones de la compañía se vieron fuertemente impactadas por la pandemia y las restricciones a los viajes impuestas por el Gobierno para mitigar los contagios. Fueron dos años durísimos, sobre todo en los países en los cuales se dieron mayor cantidad de restricciones y Argentina fue uno de los que más sufrió en ese sentido”, sostuvo el directivo.
“Estoy particularmente contento con la reapertura y si bien estos meses van a ser clave para entender la tendencia del mercado, somos muy optimistas respecto al futuro. Hoy la tarea es hablar con las compañías aéreas, estar muy cerca de ellas para entender el nivel de ofertas que es posible conseguir en Argentina y luego ver del lado de la demanda qué respuesta hay”, sostuvo Eurnekian.
Apertura de vuelos internacionales
“Durante el corriente mes de noviembre se espera un mayor dinamismo en la recuperación del tráfico, por la liberación de las restricciones a los viajes aéreos internacionales y la eliminación de cuarentenas al arribo, impulsado también por el incremento en vuelos, frecuencias y destinos que las líneas aéreas estuvieron anunciando en las últimas semanas”, acotó el titular de AA2000.
“Además, hay expectativas por el regreso del turismo receptivo al país, habilitado desde el primero de noviembre por la apertura de fronteras a extranjeros. Nosotros estamos más cerca de la visión de IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo) o de Boeing que ven una recuperación rápida al principio y después más lenta, hasta alcanzar los niveles pre pandemia”, proyectó el directivo.
“Cero emisiones en 2050”
Eurnekian destacó, por otra parte, el compromiso de Aeropuertos Argentina 2000 y de Corporación América Airports (CAAP) con la sustentabilidad, al sumarse a las más de 60 empresas que forman parte de Clean Skies for Tomorrow Coalition (Coalición de Cielos Limpios para el Mañana,) una iniciativa del Foro Económico Mundial cuya misión es acelerar el uso de combustibles de aviación sostenibles (SAF).
“Este compromiso supone un hito en el camino hacia el objetivo de llegar a cero emisiones netas hacia 2050, mediante un trabajo conjunto que impulse el uso de 10% de combustibles no derivados del petróleo y de grandes emisiones, en la industria global de la aviación para 2030″, señaló Eurnekian.
