El funcionario porteño respondió diferentes preguntas relacionada a la convivencia entre los medios de transporte y los ciudadanos en el programa radial “La inmensa mayoría” que se emite por Radio Con vos 89.90. Mendez habló de sus comienzos en la trabajo público:"Empecé en el gobierno de la Ciudad hace 7 años, estuve trabajando al lado de Guillermo Dietrich durante la gestión de Mauricio Macri en la Ciudad, y luego continué con Horacio Rodriguez Larreta.", dijo.
Al ser consultado por un oyente sobre el control que se realiza a los vehículos que se estacionan a la derecha y quitan un carril de las avenidas el funcionario explicó que en el caso de la avenida Cabildo “hay control electrónico y en gran parte del día el cumplimiento de los vecinos es bastante “.
Motoqueros
Sobre la temática del crecimiento de uso de las motos y la seguridad, Méndez explicó que en el plan integral de seguridad, presentado recientemente, muestra que “en los últimos dos meses se registraron 3 mil motos sin documentación. Los controles de la Policía de la Ciudad se están haciendo”. Y aclaró que el proyecto de colocar las patentes en chalecos o cascos de los usuarios de motos “permite que el acompañante esté identificado”, la vez que destacó como un punto importante de control a los lugares donde se carga combustible y recordó que “se presentó un proyecto de ley en la Legislatura de la Ciudad”, donde todos estos puntos están obsevados
Subte
Al ser consultado por el servicio de subterráneo de la ciudad el secretario comento: "Cuando tomamos la responsabilidad hace más de 4 años, la frecuencia era baja. Transportaba a 750 mil pasajeros, hoy transporta a 1 millón 300 mil. Y recordó que en ese momento se contaba con “una red de 60 kilómetros que funcionaba mal. Hoy la frecuencia en algunas líneas llega a promedio de 3 minutos”, dijo.
Uber
Como no podía ser de otra manera uno de los temas cadente por estos días es la continuidad del servicio de transporte que se solicita mediante una aplicación de celular. "La necesidad de trabajo tiene que ser atendida y tenemos que contribuir a generar empleo en la ciudad”, analizó , pero agregó que hay normas para el transporte público “y acá hay una empresa que promueve transporte sin pagar impuestos, seguros ni tener habilitación. Uber es una empresa que no quiere cumplir con las normas, acá y en el mundo”, concluyó.
