Tal y como estaba previsto, desde mañana la tarifa del subte de la Ciudad de Buenos Aires pasará de costar los $ 650 actuales a $ 757, lo que representa a los bolsillos de los usuarios de las seis líneas del sistema de transporte subterráneo un aumento del 16,46%. Mientras que el valor del pasaje del Premetro pasará a costar $ 264,95.
Con este aumento se completa la actualización tarifaria impulsada por el Gobierno de la Ciudad, a través de la estatal Subterráneos de Buenos Aires (Sbase) que desde abril de este año registró un aumento del 360%, y que fue debatida y autorizada en audiencia pública. En tanto que el acumulado anual llega al 560%.
El aumento a $ 757 estaba previsto para el 1° de julio, aunque el Gobierno informó después que lo iba a llevar hasta el 1° de agosto. Pero a fines de julio se conoció una nueva postergación.
Según se explicó en el Boletín Oficial, se dio “hasta tanto esté finalizado el recambio de validadores y molinetes que lleva adelante el operador Emova, ya que resulta más eficiente para la implementación”, según el texto, que agregó: “La actualización tecnológica permitirá la migración de todos los pases y abonos a un sistema de contactless, en reemplazo de la Subtepass que resulta obsoleta”.
Recambio de molinetes
El recambio de molinetes sigue su marcha y se ve en todas las estaciones de la red. Por ahora conviven los nuevos con algunos antiguos. Sin embargo, el cambio en el modo de pago recién se pondrá en marcha en diciembre, según fuentes de Sbase, la empresa del Gobierno porteño que controla el subte; y la concesionaria Emova.
Con el cambio, se podrán usar tarjetas de crédito y débito en formato plástico. Y también en su versión digital desde las billeteras de los teléfonos móviles con tecnología NFC. Todavía no estará disponible el pago con QR.
En una segunda instancia, además se podrían adaptar también para SUBE digital, que hace unas semanas comenzó a funcionar en los colectivos. Se descarga la app SUBE en el teléfono, se le carga fondos con tarjetas de crédito, débito o billeteras virtuales, y se apoya el teléfono en las validadoras.
Aumenta la brecha con el boleto de colectivo
El nuevo aumento en el subte vuelve a estirar la brecha respecto del boleto de colectivos. En un nuevo escenario, en el que el Gobierno porteño podrá fijar tarifas y recorridos de las 31 líneas que no salen de la Ciudad, el aumento del subte a $ 757 estira una diferencia importante con el valor del colectivo, cuyo boleto mínimo está en $ 371,13.
Aunque la Ciudad tendrá una novedosa autonomía sobre la tarifa de los colectivos, no parece probable que el boleto tenga un costo diferente con las líneas nacionales, que en muchas ocasiones tienen recorridos similares.
La brecha entre subte y colectivo se fue extendiendo durante el año, debido a que la Ciudad siguió adelante con el cronograma de aumentos en el subte mientras que el Gobierno nacional, pese a su reducción de subsidios al transporte, “pisó” la tarifa y no aplicó una resolución propia. Se firmó en febrero para aumentar el boleto mínimo de colectivos a $ 270 y disponía subas bimestrales según el Indice de Precios al Consumidor (IPC).
El boleto recién aumentó en agosto al valor actual, de $ 371,13 para el boleto mínimo, y $ 413,44 el tramo de 3 a 6 kilómetros, que es el más comparable con las distancias que se hacen en subte. Desde mañana, la diferencia con el subte será de $ 386 y $ 344, respectivamente.
Por su parte, el argumento del Gobierno porteño para aumentar el subte es la necesidad de compensar los costos con el alza que empuja la inflación, desde salarios hasta mantenimiento, y también para reducir el peso del subsidio en el boleto. Según se informó, la tarifa técnica del subte es $ 859,57: es el número que surge de dividir los costos por la cantidad de viajes pagos, o lo que debería valer el boleto sin subsidio.
Para atenuar el aumento, se mantendrán los esquemas de descuentos para viajeros frecuentes y los subsidios por tarifa social y otros casos.
