La Cámara Marplatense de Empresas de Transporte Automotor de Pasajeros (Cametap) presentó formalmente un pedido de aumento del 38% en el costo del boleto de transporte urbano, solicitando que la nueva tarifa sea de $1296,56. Este requerimiento fue dirigido a Mauro Martinelli, secretario de Legal, Técnica y Hacienda de la Municipalidad de General Pueyrredon.
La solicitud se fundamenta en varios factores económicos, como el incremento en los precios de los combustibles, el tipo de cambio, los salarios y la reducción de subsidios. Desde el inicio de 2024, el precio del boleto ya fue ajustado en dos ocasiones, pasando de $750 a $940 en marzo y junio, respectivamente, tras un aumento fraccionado autorizado por el Concejo Deliberante.
La Cametap justificó esta nueva readecuación tarifaria basándose en un estudio de costos elaborado por la entidad. Los transportistas expresaron su preocupación por el desequilibrio económico que enfrentan, señalando que los costos de los combustibles ya representan más del 15% del precio del boleto y han experimentado aumentos mensuales desde la última revisión.
Además, remarcaron el acuerdo salarial alcanzado con la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que contempla un incremento superior al 43% retroactivo a julio y que está siendo financiado exclusivamente a través de la tarifa. La inflación, que ha superado el 145% en lo que va del año, también es otro de los impactos significativos en los costos operativos y en la valoración de los vehículos que destacaron.
De acuerdo a la Cámara, la situación se agravó aún más por la eliminación del Fondo Compensador al Transporte por parte del Gobierno nacional, que representaba alrededor del 50% de los subsidios que reciben las empresas. Asimismo, marcaron que más del 50% de los pasajeros acceden a descuentos a través del Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE), lo que dicen que, aunque es compensado por el Estado, afecta la viabilidad financiera del sector a medida que aumenta el número de beneficiarios.
