Volkswagen presentó tres nuevos modelos conceptuales que marcan el rumbo de su estrategia global de electrificación y conducción automatizada. Los nuevos prototipos, que se llamarán ID. AURA, ID. ERA e ID. EVO, fueron exhibidos en el Salón del Automóvil de Shanghái y formarán parte de una ofensiva de más de 30 nuevos vehículos que la compañía lanzará en China antes de 2027.
Los tres modelos pertenecen al segmento de vehículos de nuevas energías (NEV), que incluyen tanto eléctricos puros como híbridos enchufables. Cada uno apunta a diferentes perfiles de usuario y necesidades tecnológicas:
- ID. ERA (SAIC VOLKSWAGEN): un SUV grande con tres filas de asientos y tecnología de extensor de autonomía, que combina una batería eléctrica con un generador de combustible, permitiendo más de 1.000 km de autonomía total. Será el primero de su tipo en la gama Volkswagen.
- ID. EVO (Volkswagen Anhui): el primer SUV 100% eléctrico de tamaño completo de la familia ID. UNYX, dirigido a un público joven, con plataforma de 800 voltios y actualizaciones digitales continuas vía OTA. Incorpora una arquitectura electrónica zonal que mejora la experiencia digital y de conducción.
- ID. AURA (FAW-Volkswagen): un compacto eléctrico desarrollado especialmente para el mercado chino, con un enfoque en el segmento A. Integra una interfaz tipo smartphone, asistente basado en IA y un sistema de conducción automatizada avanzado, ideal para entornos urbanos.
Estos modelos también funcionarán como base para la incorporación de conducción autónoma Nivel 2++, permitiendo funciones como adelantamientos o giros sin intervención directa del conductor, pero bajo su supervisión.
Si bien por el momento están pensados para el mercado asiático, la evolución de estos modelos y sus tecnologías podrían anticipar futuras versiones globales. En un contexto donde la logística y el transporte buscan soluciones cada vez más sostenibles e inteligentes, este tipo de avances marca un camino claro hacia la movilidad del futuro.
