La Ciudad de Buenos Aires avanza en la construcción de un nuevo paso bajo nivel en Barracas, que conectará el Camino Costero con la avenida Pedro de Mendoza, a metros del Puente Bosch. Se trata de una obra clave para garantizar la continuidad del camino de sirga a lo largo del Riachuelo, una tarea que la Corte Suprema ordenó en 2006 como parte del plan de recuperación ambiental de la cuenca.
La intervención está a cargo de Autopistas Urbanas SA (AUSA) y presenta una particularidad técnica: en lugar de excavar, se construyó una estructura de hormigón con forma de cajón de 1400 toneladas, que fue desplazada lateralmente bajo las vías del ferrocarril Roca. Este método, según la empresa, permite minimizar la afectación del servicio ferroviario, dado que el terraplén elevado facilitó la maniobra.
De acuerdo a información de La Nación, el empuje del cajón se completó entre el 17 de junio y el 28 de julio, y ahora resta la finalización de accesos, pavimentos y reubicación de servicios. El túnel contará con dos carriles, veredas y espacio para ciclistas. La obra, que demandó una inversión de $2672 millones financiada con fondos provenientes de peajes porteños, se estima que estará habilitada en octubre.
