La Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) celebró la reuniones en sesión plenaria los días 21 y 22 de febrero, en Brasilia, por parte de las Federaciones Portuarias afiliadas Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes Aquaviários e Aéreos, na Pesca e nos Portos (CONTTMAF), para defender la exclusividad de los trabajadores portuarios ocasionales en la contratación de mano de obra en los puertos brasileños.
#Brasil 🇧🇷 Federações portuárias da #CONTTMAF se reuniram para lutar pelos direitos dos trabalhadores portuários.
🇪🇸 Federaciones portuarias de la #CONTTMAF se reunieron para luchar por los derechos de los trabajadores portuarios.#SomosITF #MovemosElMundo #MovemosOMundo pic.twitter.com/W1jAx7b1Lk
— ITF Americas (@ITF_Americas) February 27, 2024
En este marco, la ITF destacó que los representantes de los trabajadores y trabajadoras se pronunciaron en contra de la Acción Directa de Inconstitucionalidad (ADI) 7591 presentada por la Federación Nacional de Operaciones Portuarias (Fenop), la Asociación Brasileña de Terminales de Contenedores (Abratec) y la Asociación Brasileña de Terminales Portuarios (ABTP) ante el Supremo Tribunal Federal (STF).
Cabe destacar, que el Supremo Tribunal de la Federación (STF) aclaró en una reciente publicación, la exclusividad de este grupo de trabajadores está prevista en el artículo 40, inciso 2 de la Ley 12.815/2013, conocida como Ley de Puertos. En este sentido, “la contratación de capataces, estiba, revisión de cargas, reparación de cargas y vigilancia de buques con relación laboral por tiempo indefinido se hará exclusivamente entre trabajadores portuarios inscritos ante la Gerencia Laboral (Ogmo, por sus sigals en Portugués)”, dice un extracto del artículo disponible en el sitio web del STF.
Desde la Federación señalaron que durante el encuentro “los sindicalistas reafirmaron el resultado de asambleas anteriores y aprobaron por unanimidad la autorización para definir un estado de huelga con la posibilidad de realizar un paro general en los puertos del país, si la Cámara de Diputados establece una comisión de juristas para revisar la Ley de Puertos sin la debida paridad entre empresarios, representantes del Gobierno y de los trabajadores”.
El Plenario contó con la presencia de autoridades y parlamentarios. Por su parte, la ITF estuvo representado por su líder regional de la Campaña Portuaria, Luiz de Lima, quien expresó, en nombre de todo el secretariado de la ITF, y el coordinador de la Sección de Portuarios, Enrico Tortolano, el apoyo incondicional al movimiento de los estibadores brasileños en la defensa de la exclusividad para la contratación de trabajadores portuarios y poniéndose a disposición de las federaciones en lo que sea necesario en la lucha de la categoría.
