Por un conflicto entre el Gobierno nacional y el porteño, el tranvía de Puerto Madero ya lleva tres meses sin funcionamiento. Los coches habían costado 5 millones de euros. El 9 de octubre, la Unión Ferroviaria publicó un comunicado en el que infomaba que se había reubicado a todos los trabajadores que se desempeñaban, del Tranvía a otras tareas en la línea Urquiza. "El servicio ha sido interrumpido. Su funcionamiento ha sido cancelado provisoriamente", se especificó en aquel momento.
A fines de marzo, el Congreso sancionó la ley que le transfirió a la Ciudad el servicio del tranvía, junto a los subtes, el Premetro y 33 líneas de colectivos sin recursos para administrarlo. Según informa Clarín, el Gobierno porteño sólo aceptó los subtes, mientras que, según la Ciudad, los colectivos y el tranvía siguen a cargo de la Nación.
Por su parte, el Ejecutivo nacional sostiene que la administración depende de la administración capitalina por lo que desde 2013 no se pagan subsidios. En ese contexto, Alstom, Metrovías y Ferrovías, las empresas que se hacían cargo de la operación, no pueden acordar subsidios y gastos de administración.
"En octubre se rompió la única formación que cubría el servicio. Entre la falta de fondos y la disputa política, el servicio quedó parado y no sabemos si volverá a funcionar", confiaron fuentes de la concesión. El Estado nacional había invertido en el Tranvía del Este más de 6,5 millones de dólares.
Fuente: MinutoUno.com
