El 44% de las muertes laborales fueron durante los viajes de ida o vuelta del trabajo, sostuvo la organización Luchemos por la Vida citando datos de la Superintendencia de Riesgos del Trabajo (SRT) en vísperas del Día Mundial de la Seguridad y la Salud en el Trabajo. “Los empleadores, son los responsables de garantizar que el entorno de trabajo sea seguro y saludable, tanto dentro del lugar de trabajo como capacitando a sus empleados en las medidas de seguridad dentro de la empresa y también en movilidad segura para ir y venir de ella diariamente”, indicaron.
En Argentina, durante 2021, el 44% de las muertes laborales fueron durante los viajes al ir o volver del trabajo, según informó la Superintendencia de Riesgos del Trabajo (SRT).
“Cada uno de nosotros es responsable de frenar las muertes y lesiones en el trabajo y en el tránsito. El Gobierno, debe proporcionar la infraestructura (leyes y servicios) para garantizar la seguridad de los trabajadores. Esto incluye el desarrollo de una política y un programa nacional y un sistema de inspección para hacer cumplir la legislación y políticas de seguridad y salud”, sostuvieron en un comunicado.
Y concluyeron: “Los trabajadores tienen la responsabilidad de trabajar de manera segura para protegerse a sí mismos y para no poner en peligro a los demás, poniendo en práctica todas las medidas preventivas, incluidas las medidas de seguridad al transitar por la vía pública”.
Cabe destacar que en 2003, la Organización Internacional del Trabajo (OIT) instituyó el 28 de abril como efeméride para promover la prevención de los accidentes del trabajo y las enfermedades profesionales en todo el mundo. Entre las causas más frecuentes de este tipo de siniestros se encuentran: conducir con exceso de velocidad o velocidad no adaptada a las circunstancias del camino o clima; conducir bajo los efectos de alcohol, drogas o medicamentos que afectan la capacidad; no usar el casco en moto o bicicleta; no usar el cinturón de seguridad en el automóvil; conducir distraído, por ejemplo, usando el celular; no guardar las distancias de seguridad entre vehículos; y conducir un vehículo con fallas mecánicas o de mantenimiento.
