La aeronave, propulsada exclusivamente con energía captada del sol, aterrizó en la localidad de Mountain View, en el sur de la ciudad estadounidense de San Francisco, California, completando nueve de las trece etapas estipuladas para dar la vuelta al mundo, que cumplirá cuando retorne a Abu Dhabi, el punto de partida. En su intento de ser la primera aeronave de este tipo en dar la vuelta al mundo, el avión aterrizó a las 6.45, tras sobrevolar la bahía de San Francisco y el Golden Gate, informó la web.
Piloteado por uno de sus inventores, Bertrand Piccard, el "Solar Impulse II" realizó un vuelo de tres días y tres noches desde Hawai sin ningún tipo de carburante, sólo impulsado por tecnologías limpias en un recorrido de 4.528 kilómetros, publicó la agencia EFE.
Con este último trayecto, el avión solar completó el cruce del Pacífico iniciado por el otro inventor del aparato, André Broschberg.
El proyecto sufrió un importante traspié a su llegada a Hawai, donde la aeronave tuvo que permanecer casi 300 días para solucionar las averías surgidas en el duro vuelo llevado a cabo desde Japón.
La travesía a propulsión solar comenzó en la localidad japonesa de Nagoya con un vuelo récord durante cinco días y noches (un total de casi 118 horas y unos 8.900 kilómetros) hasta la isla estadounidense.
La dureza del vuelo y de las condiciones atmosféricas afectaron las baterías de la nave, por lo que el equipo aprovechó su estancia en Hawai para repararlas, incorporar tecnología mejorada y realizar varios vuelos de mantenimiento.
Objetivo sustentable
Este proyecto busca concienciar y convencer a los gobiernos del mundo de que implementen las soluciones tecnológicas que permitan preservar el medio ambiente. Se espera que el "Solar Impulse II" continúe su viaje hacia Nueva York, desde donde está previsto que vuele a Europa, el norte de África y Abu Dhabi, donde se inició la gira.
