El consumo de servicios públicos en general subió, en términos desestacionalizados, el 12,4 %en marzo último, respecto de igual mes del año anterior , según lo analiza el INDEC.
En tanto, la variación acumulada durante el 2011 (período que abarca de enero a marzo) fue de 12,3%, al tomar como referencia el mismo lapso del año pasado.
Por su parte, en cuanto al indicador de tendencia se observó en marzo de este año respecto de febrero pasado una variación positiva del 0,8 %
Al tiempo que en términos desestacionalizados, en marzo del 2011, la suba en el consumo de servicios públicos alcanzó a 12,4%, siempre comparado con igual mes del 2010.
Trenes
El Transporte de Pasajeros por Ferrocarriles Urbanos e Interurbanos descendió 26,4 por ciento. La menor baja se registró en el Tren Belgrano Sur con el 5,3 %; mientras que la mayor caída se dio en el Tren General Roca con el 41,4%.
En los trenes interurbanos, se verificó una baja del 7,8%. La única suba se observó en el Tren Chaco con el 24,3 %.
Subtes
Los viajes de pasajeros en subtes presentaron una variación positiva del 4 %; mientras que el total de pasajeros transportados en ómnibus urbanos subieron 6,4 %.
Aviones
Para el caso del transporte aéreo de pasajeros, se observó una suba del 16,4 %y se registró un alza del 10,2 % en el servicio de cabotaje y un incremento de 20,8 %en el servicio internacional, correspondiendo avances del 21,8 % al servicio brindado por empresas con bandera nacional y del 20,5 por ciento para las firmas extranjeras.
Peajes
A su vez, los peajes en las rutas nacionales y de la provincia de Buenos Aires, subieron 4,6% , correspondiendo el mayor alza a los Colectivos y Camiones Livianos con el 15,6 % y la menor a los Automotores Livianos con el 3,5 %
Por último, en los peajes en accesos a la Ciudad de Buenos Aires, el total de vehículos pasantes creció el 0,8% . La mayor suba se observó en Camiones Pesados con el 1,7% ; mientras que la único descenso se produjo en los Colectivos y Camiones Livianos con el 6,1 %
La mayor suba se dio en la Autopista Ezeiza-Cañuelas con el 13% ; a la vez que la mayor baja correspondió a la autovía Buenos Aires-La Plata con el 2,2% .
