Trenes Argentinos informó que la Línea Mitre de Ferrocarriles ya cuenta con la implementación del Sistema de Frenado Automático (ATS) en la totalidad de sus ramales de la Línea Mitre. El último en incorporarlo fue el ramal Tigre, que completará la instalación en todas las formaciones antes de fin de mes.
El ATS, que ya funciona en otras líneas como el Sarmiento, San Martín y Roca, representa un estándar en seguridad ferroviaria. Diseñado para detener los trenes automáticamente en situaciones críticas, este sistema es crucial para evitar accidentes como colisiones y descarrilamientos.
Opera mediante un conjunto de dispositivos instalados tanto en las vías como en los trenes, que interactúan para garantizar que las formaciones respeten las señales y los límites de velocidad. En caso de detectar una anomalía, como el paso de una señal en peligro o el exceso de velocidad, el sistema interviene automáticamente para detener el tren, reduciendo significativamente el riesgo de incidentes.
Además de su implementación, también realizaron tareas exhaustivas de recuperación de infraestructura. Esto incluyó la reparación de balizas vandalizadas, la reposición de señales afectadas por robos y la calibración de los dispositivos. Los trabajos fueron liderados por Trenes Argentinos Infraestructura y Trenes Argentinos Operaciones, con supervisión de la Secretaría de Transporte.
La instalación del ATS corresponde con el Decreto de Emergencia Ferroviaria, bajo el cual el Secretario de Transporte, Franco Mogetta, viene potenciando reformas integrales de la red del Área Metropolitana de Buenos Aires.
