El Gobierno nacional oficializó la estructura organizativa de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN), el nuevo ente autárquico que reemplaza a la Administración General de Puertos (AGP) y funcionará bajo la órbita del Ministerio de Economía.
La medida fue establecida mediante el decreto 42/2025, publicado ayer en el Boletín Oficial, y ratifica la modificación en la estructura administrativa del Ministerio, eliminando la AGP e incorporando a la ANPyN como organismo descentralizado. Iñaki Miguel Arreseygor, quien se desempeñaba como subsecretario de Puertos y Vías Navegables, asumirá la conducción.
El nuevo esquema organizativo de la agencia incluye una Unidad de Auditoría Interna y dos gerencias: una de Coordinación Legal y Administrativa y otra de Coordinación Técnica. Según lo establecido, los titulares de estas áreas percibirán una remuneración equivalente al 90% de la correspondiente al cargo de Subdirector Ejecutivo de la ANPyN.
El Gobierno había iniciado el proceso de conformación de la agencia con la resolución 21/2025, que dispuso la continuidad del interventor de la AGP, Gastón Benvenuto, hasta que la nueva entidad esté plenamente operativa. En este período de transición, se deberán presentar informes mensuales sobre las acciones de liquidación y traspaso de bienes, recursos y obligaciones.
La ANPyN será responsable del control y fiscalización de la vía navegable troncal, función que podrá ejercer directamente o a través de terceros una vez adjudicada la concesión. Hasta que esto ocurra, asumirá el rol de concesionario de la vía. En paralelo, avanza la licitación para el dragado, en un contexto de fuerte competencia entre empresas internacionales.
La disolución de la AGP la convierte en la segunda empresa estatal eliminada por la actual administración, luego de la liquidación de Trenes Argentinos Capital Humano en octubre pasado.
