El Gobierno Nacional oficializó la privatización de Belgrano Cargas mediante un decreto firmado por el presidente Javier Milei durante el fin de semana. La empresa, que administra el transporte ferroviario de carga en las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza, cuenta con 4442 empleados y controla el 37% del mercado de transporte de cargas por ferrocarril en Argentina.
Según informó el Diario La Nación, el proceso de privatización incluirá la división de la compañía en tres unidades de negocio, correspondientes a las tres líneas que opera. Además, se licitarán por separado los vagones y los talleres ferroviarios.
Belgrano Cargas y Logística S.A. es una de las empresas estatales incluidas en la “Ley Bases” como sujetas a privatización. Hasta el tercer trimestre del año pasado, la empresa recibió transferencias del Estado por un total de $45900 millones, alcanzando un superávit financiero de $4381 millones. El decreto firmado por el Ejecutivo establece la modalidad de privatización y habilita el inicio del proceso de concesión.
Según el esquema planteado, la Agencia de Transformación de Empresas Públicas tendrá listos los pliegos de las licitaciones en mayo. Luego, habrá tres meses para la presentación de ofertas y un mes para su evaluación. Se espera que los resultados del proceso se conozcan entre septiembre y octubre, momento en el que las concesiones quedarán adjudicadas.
El sistema que se implementará contempla que los terrenos y las vías ferroviarias seguirán siendo propiedad del Estado, mientras que las locomotoras y los vagones serán vendidos a operadores privados. Quienes administren las vías deberán comprometerse a realizar inversiones en infraestructura y cumplir con estándares de calidad definidos en los pliegos.
