El legislador explicó que propone que los "túneles se realicen en los actuales cruces donde hay barreras" y plantea que "estos pasos se construyan con la altura necesaria como para permitir la circulación de colectivos y camiones". También establece que sean aptos para ser utilizados por peatones y personas discapacitadas.
El diputado sostuvo que "de aprobarse esta ley se daría cumplimiento al objetivo de mejorar la conectividad, evitar accidentes y aumentar la frecuencia de circulación de los trenes, al mismo tiempo permitiría resolver el conflicto entre el gobierno de la Ciudad y numerosos grupos de vecinos".
Camps recordó que fueron presentados varios amparos ante la Justicia para que el Ejecutivo porteño no construyera los llamados `sapitos`, en vías secundarias que no eliminan barreras y que "por su baja altura, sólo permitirían el paso de automóviles".
En la sesión del jueves pasado, la Legislatura dio preferencia para tratar el 26 de septiembre este un proyecto de ley, que fue presentado hace un año.
