En el Ministerio de Transporte se firmó el contrato del Fideicomiso de Participación Público Privada (PPP), cuyo objetivo es garantizar el financiamiento de los proyectos que se realizarán bajo este esquema. En el marco de este sistema se desarrollará la construcción de la nueva Red de Autopistas y Rutas Seguras, con una inversión de USD 12.500 millones y la intervención de 7.200 kilómetros de rutas nacionales.
Según informaron desde la cartera a cargo de Guillermo Dietrich, la firma del fideicomiso es el paso previo para la concreción del programa PPP. Se trata de una vía transparente de pago y garantías que brindará a los inversores privados la suficiente certeza de que la fuente principal de financiamiento – el impuesto a los combustibles – se aplicará correctamente al repago que el Estado comenzará a realizar en 2021 de los servicios y las obras incluidas en los contratos de los proyectos de infraestructura que se ejecutarán bajo este esquema.
“Estamos avanzando en las licitaciones por PPP que demostraron ser una herramienta sólida para que podamos hacer las obras que el país necesita para seguir generando en empleo, para crecer y desarrollarse. Estas obras no sólo generarán cerca de 50 mil puestos de trabajo sino que además mejorarán la seguridad vial para que dejemos de tener rutas de la muerte en nuestro país. La apuesta a largo plazo en la obra pública que han hecho las empresas nacionales e internacionales demuestra que estamos en el camino correcto”, dijo el ministro.
De la firma del contrato participó Dietrich; la administradora de Vialidad Nacional, Patricia Gutierrez; el gerente general del Banco de Inversión y Comercio Exterior (BICE), Fernando Latorre; el presidente del Banco Nación, Javier González Fraga y los apoderados del Banco de Valores, Santiago Brandan y Delma Ferrero.
“Combinado con la estructuración de cuentas de reserva y mecanismos de cobertura recíprocos, este Fideicomiso fue fundamental para que las ofertas que recibimos el pasado 24 de abril fueran tan competitivas, y lo replicaremos en los demás proyectos de PPP.” José Luis Morea, secretario de PPP del Ministerio de Hacienda.
Nueva Red de Autopistas y Rutas Seguras
El Plan general de la nueva Red de Autopistas y Rutas Seguras se divide en tres etapas de licitación, con una inversión total superior a los 12.500 millones de dólares para los primeros cinco años y superior a los 4.200 millones de dólares durante los siguientes 10. A lo largo de las tres etapas se intervendrán alrededor de 7.277 kilómetros de rutas nacionales, mediante la construcción de 1.610 kilómetros de autopistas, 3.310 kilómetros de ruta segura, 324 kilómetros de obras especiales y 26 kilómetros de variantes; en total, 5.270 kilómetros. Los restantes 2.077 kilómetros serán intervenidos a través de obras de mejoras y mantenimiento de la red vial existente.
Primera etapa de proyectos
La primera etapa de obras incluye la concesión de los nuevos corredores viales conformados por más de 3.300 kilómetros de rutas nacionales de Buenos Aires, Córdoba, La Pampa, Mendoza y Santa Fe.
El plan de obra nueva para estos corredores implica obras en más de 2.500 kilómetros a través de la construcción de nuevas autopistas (813 kilómetros), rutas seguras (1.494 kilómetros) y obras especiales (252 kilómetros), así como 17 variantes a distintas localidades. La inversión total estimada para estos corredores de la primera etapa será superior ocho mil millones de dólares en total, seis mil millones de dólares durante los 4 primeros años y más de dos mil millones de dólares durante los seis a 15 años subsiguientes en obras complementarias y de mantenimiento.
