Ford anunció hoy la llamada a revisión de más de 380.000 vehículos, incluidos 342.000 monovolúmenes Windstar que no se producen desde hace más de una década, por defectos en el eje trasero y en el control inteligente de velocidad de la camioneta F-150.
Ford señaló que la "corrosión y fatiga pueden producir grietas en el eje que, si no son detectadas, pueden aumentar y producir una completa rotura".Esos mismos vehículos ya habían tenido una llamada a revisión previa para prevenir la fractura del eje trasero con la instalación de un soporte, pero Ford explicó que la mala instalación de ese soporte "podría limitar la efectividad" de la reparación realizada en el pasado.
Ford reconoció que el defecto produjo un "pequeño número de accidentes", aunque en ningún caso lesiones. La compañía revisará las unidades afectadas y en caso de detectar la mala instalación del soporte, reemplazará todo el eje trasero de forma gratuita; mientras que, en caso de que el soporte esté bien instalado, Ford ofrecerá incentivos a los propietarios para reemplazar el eje.
La segunda llamada a revisión afecta a 37.000 camionetas F-150 2015, por un defecto con el control de velocidad. Ford indicó que el radar del control inteligente de velocidad puede confundir la presencia de un vehículo en el mismo carril, y aplicar los frenos para mantener la distancia de seguridad.
El error sólo se produce cuando las camionetas F-150 adelantan un "camión largo y muy reflectante", defecto que puede provocar "el riesgo de un impacto con un vehículo situado detrás de la F-150". Ford dijo que los concesionarios actualizarán de forma gratuita el software del módulo del control inteligente de velocidad.
Volkswagen también llamó a revisión
La compañía alemana, que viene de semanas trágicas tras confirmar que cambió el software que permitía falsear las emisiones de gases contaminantes, mandó a rever alrededor de 160.000 vehículos de la marca Vokswagen, Audi, Skoda y Seat en Holanda, afectados por la manipulación del motor diesel EA 189 EU5, según adelantó el importador holandés de coches Pon.
La llamada a revisión cubrirá a coches y minibus de Volkswagen, Audio, Skoda y Seat, y se hará efectiva una vez que los ingenieros de la casa automovilística hayan dado con una solución técnica al problema, según Pon.
Están afectados 11 millones de vehículos en todo el mundo, de los que 5 millones son de la marca Volkswagen; 2,1 millones de Audi; 1,2 millones de Skoda , 700.000 de Seat y 1,8 millones de vehículos comerciales.
