Se anuncia en 16valvulas.com.ar que Peugeot asegura haber dado en este modelo un salto de calidad en su interior con equipamiento como el sistema Head Up Display y el sistema de navegación táctil que interactuará con el conductor mediante una pantalla ubicada en el centro del tablero.
Sus propulsores vieron reducidas las emisiones en un promedio de 34 g/km con respecto al 207 por contar con motores de última generación, destacándose los nafteros tricilíndricos de 1.000 cm3 y de 1.200 cm3 con una potencia de 68 y 82 CV respectivamente, que le permitirá obtener un consumo para el caso del más pequeño de 3,4 l/100km con una emisión de 87 g/km de CO2.
También habrá motores diesel con potencias que partirán desde los 70 CV, aunque también se prevé que habrá una versión GTI con un propulsor de 200 CV.
En Marzo del 2012 llegará al mercado europeo producido en las fábricas de Poissy (Francia) y Trnava (Eslovaquia).
