Se trata de servicio ATFM que fue ubicado físicamente en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y se ejecuta en distintas etapa. Posibilitará una mejor calidad de los viajes por avión, facilitará un mayor desarrollo económico a través de servicios eficientes y rentables para los mayores niveles proyectados de tránsito aéreo y trabajará en la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero provenientes de la aviación, entre otros beneficios.
El sistema evaluará la situación del tránsito aéreo con mucha anticipación, a fin de poder tomar las medidas como:
– Varios días antes de la operación.
– Un día antes de la operación, con información actualizada de meteorología, estado de radio-ayudas entre otros.
– El día de la operación con la situación en tiempo real.
– Con posterioridad a la realización de la operación, retroalimentando la planificación y generando un ciclo de mejora continua.
– Diariamente se envía a la comunidad aeronáutica un Plan Diario con la planificación del día y un reporte con lo acontecido el día anterior mejorando continuamente la prestación del servicio.
Todo esto se efectúa aplicando un proceso de toma de decisiones en colaboración (CDM) con toda la comunidad aeronáutica, informarón desde EANA.
A la vez que indicaron que en materia de alcance, el servicio en una primera etapa, cubre toda la Región de Información de Vuelo Ezeiza (FIR EZE). Mientras que en una etapa posterior abarcará a todas las FIR.
Situación anterior
Tradicionalmente, la gestión del tránsito aéreo en el país se realizaba únicamente de forma ‘táctica’, a través de los supervisores de las dependencias de tránsito aéreo ,quienes además debían realizar otras tareas, únicamente con los elementos disponibles en el corto plazo.
Beneficios del ATFM
En aspectos operacionales el sistema ofrecerá:1)Mayor seguridad del sistema de gestión del tránsito aéreo (ATM); 2) Mayor eficiencia operacional y previsibilidad del sistema mediante los procesos CDM;3) Gestión eficaz de la capacidad y la demanda del sistema, mediante el análisis de los datos y la planificación;4) Mayor conciencia situacional entre las partes interesadas y un desarrollo y ejecución coordinado y colaborativo de los planes operacionales;5) Reducción del consumo de combustible y de los costos de explotación de las aeronaves; y 6) Gestión eficaz de las operaciones irregulares y mitigación eficaz de las limitaciones del sistema y consecuencias de los eventos imprevistos.
En tanto facilitará una mejor calidad de los viajes por avión, e intensificará el desarrollo económico a través de servicios eficientes y rentables para los mayores niveles proyectados de tránsito aéreo. El ATFM trabajará en la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero provenientes de la aviación.
