La Municipalidad de La Plata utilizaría como mecanismo para sancionar a los infractores el sistema de fotomultas. Se indicó que existe consenso para que la carga y descarga de mercaderías en el casco céntrico y semi céntrico quede prohibida entre las 9 de la mañana y las 20 horas. En tanto se impondría un horario especial de "siesta" para los barrios y localidades, según indicó un matutino local.
El Municipio, concejales de diferentes espacios políticos y representantes del comercio local avanzaron esta semana en el diseño del proyecto de reforma del Código Contravencional con el que se procura contribuir al ordenamiento del tránsito y aplicar sanciones más duras a quienes ocupan ilegalmente el espacio público. En ese contexto, fuentes de la Comuna y del deliberativo platense señalaron que "hay coincidencia" en modificar el horario de carga y descarga de mercaderías e imponer restricciones a la circulación de camiones y camionetas de gran porte en las zonas más conflictivas del casco urbano y de los centros de las localidades.
Del debate iniciado entre la titular de Modernización del Estado, Alejandra Sturzenegger; los concejales Valeria Amendolara y Fabián Lugli por el oficialismo y Gastón Crespo (FAP), Fernando Gando (UCR), José Arteaga (Celeste y Blanco) y Jacinta Tritten (Peronismo Federal), se analizaron varias propuestas de nuevos horarios de carga y descarga para evitar los nudos de tránsito que se produce la presencia de camiones, en muchos casos en doble fila, operando en las calles del casco urbano de gran circulación vehicular.
Separado por rubros
Entre otras coincidencias se acordó extender en una hora el horario de prohibición de carga y descarga fijándolo entre las 9 y las 20. En ese sentido se avanzó en el diseño de una norma que separe la carga y descarga por rubros, teniendo en cuenta que los mayores nudos de tránsito se producen por los camiones de cerveza y gaseosas que se detienen frente a bares, almacenes y kioscos y por los transportes de materiales de construcción.
En ese último caso se habría acordado sancionar a los responsables de las obras que impidan el estacionamiento a los vecinos colocando caballetes y otros obstáculos.
Zonas: centro y semi centro
También se avanzó en el diseño de una zona restringida al tránsito de camiones y camionetas de gran porte en un área comprendida por las avenidas 7 de Plaza Italia a Plaza San Martín y adyacencias y en la zona más céntrica de diagonal 74.
Según se indicó, existiría ya consenso para que la carga y descarga se realice en el horario de 7 a 9 en el centro y semi centro y entre las 13 y las 16 en los barrios.
Las zonas donde se ejercerán los mayores controles a la actividad de carga y descarga de mercaderías fuera de los horarios permitidos serían las comprendidas por las calles 1 de 38 a 72; 7 de 32 a 72; 13 de 32 a 64; 19 de 38 a 60; 38 de 1 A 19; 12 de 53 a 64 y en la avenida 44 en su totalidad, desde 1 hasta la zona de Lisandro Olmos; en tanto se estudia agregar la zona de 60 de 1 a 19.
