La empresa estatal bajo la orbita de Mauricio Macri señaló que estas estaciones sumarán un poco más de 4 km a la red. Asimismo, se estima que el tramo Pompeya- Plaza Francia transportará 300.000 pasajeros por día hábil y beneficiará a 65 mil vecinos con una estación a no más de 5 cuadras de sus casas o trabajos. La obra tiene un plazo de duración de 43 meses y estará a cargo de la UTE entre Techint y Dycasa.
De esta manera Subterráneos de Buenos Aires S.E.(SBASE) y la UTE Techint – Dycasa, a cargo de la obra, firmaron un acta de acuerdo con la Dirección General de Arbolado del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, cumpliendo con la normativa vigente, ley 3263 “Ley Arbolado Público Urbano” en dónde se especifica la reglamentación respecto a extracciones.
SBASE se comprometió a ajustar el diseño de las 6 estaciones de la obra de la Línea H, cuya traza está establecida por ley n° 317 de la Legislatura porteña, respetando las especies arbóreas que se encuentren ubicadas en aquellos espacios verdes en los cuales se construirán las estaciones. Este es el caso de la Plaza Intendente Alvear debajo de la cual se construirá la estación Plaza Francia.
Las líneas de diseño de la estación se trazaron procurando preservar los ejemplares arbóreos posibles, especialmente aquellas especies añosas de gran valor. En este sentido, a modo de resguardo 8 palmeras deberán ser trasplantadas a otros sectores de la misma plaza. Estos trabajos serán realizados bajo la estricta supervisión de técnicos y paisajistas expertos en la materia.
Es importante mencionar que, inevitablemente, 9 ejemplares de la plaza deberán ser extraídos. Según la disposición antes mencionada, la UTE Techint-Dycasa se compromete a reponer un total de 850 ejemplares al vivero de la Dirección General de Arbolado, los cuales serán plantados en el lugar que esa Dirección General designe.
