Hoy se abrirá el llamado a licitación para elegir la empresa que operará las seis líneas de subte y el premetro porteños a partir de 2019. El gobierno de la ciudad espera que unas siete compañías compitan por ella.
El contrato con Metrovías llega a su fin después de 25 años y el gobierno de la ciudad es muy optimista respecto de esta licitación internacional, de la que podrían participar, según anticiparon, empresas europeas -de Italia, Francia, Inglaterra, Alemania-, alguna sudamericana y la propia Metrovías. Los postulantes podrán ser empresas solas o grupos económicos de no más de cuatro miembros, y no es necesario que tengan un socio local para competir.
“La expectativa es que esta competencia genere un muy buen servicio a un costo razonable”, dijo ayer el ministro de Desarrollo Urbano y Transporte de la Ciudad, Franco Moccia. El subte de Buenos Aires transporta todos los días 1,2 millones de personas, un total de 320 millones por año.
