En la sede central de Londres, el secretario general de La Fraternidad , Omar Maturano y Julio Sosa, como representante de La Fraternidad y miembro del Comité ejecutivo de la ITF, participaron del cónclave internacional donde expusieron el caso Argentino y “la falta de inversiones públicas y privadas en la infraestructura ferroviaria, que hacen a la seguridad en la corrida de los trenes, teniendo en cuenta especialmente los accidentes ferroviarios que se han producido últimamente”, detallaron desde la entidad mediante un comunicado de prensa.
Se dio a conocer que los representantes detallaron sobre “ la importante desinversión existente por parte de la empresas concesionarias que afecta cuanticualitativamenete las prestaciones ferroviarias”.
En ese contexto se precisó sobre las características del fracaso de las privatizaciones enfatizando que “al día de hoy los anuncios de inversiones privadas de años atrás no se han cumplido, ni se han mejorado los horarios, las frecuencias y nuevas unidades que no fueron puestas en el sistema operativo”
A la vez se reiteró que, “pese a la buena voluntad política de los funcionarios, se encuentran muchos escollos para recuperar el Modo Ferroviario por la inconsistencia de un orden jurídico que no contempla la sanción de una Ley Federal de Coordinación y Complementación del Transporte”, concluye el comunicado oficial.
