“Luis Piedrabuena”, en Puerto Madryn, recibirá una inversión de 300 millones de pesos para obras de ampliación, que una vez finalizadas, lo transformarán en el muelle “más importante de Sudamérica”, dijo hoy el interventor en la Administración Provincial portuaria de la ciudad chubutense, Osvaldo Sala.
El dirigente valoró las inversiones que se están realizando por parte del Ministerio de Transporte de la Nación, tanto en el muelle de cruceros “Luis Piedrabuena”, como en el mineralero “Almirante Storni”, ubicados sobre el Golfo Nuevo, en el extremo noreste del Chubut. Sosa aseguró que “se trata de inversiones por casi 600 millones de pesos en el muelle Storni y casi 300 en el Piedrabuena que transformarán a este último en el más importante de Sudamérica para cruceros, y nadie lo sabe”.
El muelle Luis Piedrabuena, donde amarran los cruceros que acaban de terminar la temporada, recibe una inversión del gobierno federal a través de la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables para la extensión de la plataforma que le permitirá la operación de cruceros con embarcaciones de hasta 315 metros de eslora, frente a los 241 que actualmente tiene como límite. “Por ahora se desarrolla el proceso de pilotaje” explicó Osvaldo Sala, quien aseguró que “para cuando la obra concluya, si Dios quiere en octubre, ya tenemos un pedido de reserva de un crucero que dará la vuelta al mundo y entrará con cinco mil turistas y 2.700 tripulantes”.
Para tomar referencias que permitan comparar la magnitud de los arribos, Sala recordó que “esa cantidad de visitante que vendrán en un solo crucero es casi la población de Gaiman completa“, en referencia a la localidad histórica que es el primer municipio del Chubut y forma parte del circuito turístico. Recordó que “este año llegaron al muelle Luis Piedrabuena de Madryn 70 mil visitantes entre turistas y tripulantes, y estimamos que el año que viene no llegarán menos de cien mil cruceros, sin hablar de los mercantes que arriban con un destino estrictamente comercial“.
Respecto al muelle “Almirante Storni”, que opera como mineralero para carga y descarga de lo producido por Aluar (Aluminio Argentino) y para la operación de la industria pesquera, también se están haciendo inversiones en este caso con mejoras en los pilotes, sitios de amarre y en el viaducto que permitirá una mayor logística. Osvaldo Sala, histórico dirigente del justicialismo, quien fue intendente de Puerto Madryn y senador nacional por este distrito, insistió que “hay que valorar las inversiones que hace el gobierno nacional, que por otra parte nos empuja a los chubutenses a dar una vuelta de tuerca para cambiar nuestra matriz productiva”.
