Mariano Moreno, Secretario General del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo, celebró el rechazo de la Cámara de Diputados al Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) 340/25 del Gobierno Nacional que desregulaba la Marina Mercante. El dirigente valoró que esta decisión representa un límite político e institucional a medidas que afectaban derechos laborales y regulaciones clave en distintas actividades productivas.
“Creo que se hizo justicia ante todo. Falta el segundo paso en el Senado, pero los diputados tomaron nota de los reclamos que venimos haciendo, no solo desde el personal embarcado, sino desde todo el movimiento obrero”, expresó Moreno.
El sindicalista subrayó además que este resultado también implica una responsabilidad renovada para seguir consolidando la actividad. “Se redobla el desafío de consolidar, en nuestro caso, una Marina Mercante pujante, eficiente y segura”, afirmó.
Moreno cuestionó también el manejo del Gobierno de Javier Milei en relación con la toma de decisiones legislativas. “Hay proyectos de ley presentados por trabajadores, empresarios y cámaras navieras que deberían ser debatidos en el Congreso. No hay razón para otorgarle facultades extraordinarias al Presidente. Ahora todos los que se hicieron los desentendidos deben ponerse los pantalones largos y legislar”, remarcó.
Consultado sobre si percibe un cambio de rumbo en el escenario político, fue cauto. “Este gobierno es impredecible, pero al menos hay señales de que el Congreso empieza a funcionar y a frenar los atropellos”, señaló.
Finalmente, destacó la importancia de la unidad del movimiento obrero en las calles: “El frente combativo fue clave para llegar a este resultado. El reclamo en la calle es el lugar natural de los trabajadores, y este logro demuestra que ese camino es el correcto. Pero la lucha no se termina acá. Tenemos el compromiso de seguir sosteniendo este frente para defender nuestros derechos”.
Cabe resaltar que el rechazo al Decreto de desregulación de la Marina Mercante, que también incluía la declaración de servicio esencial al transporte como limitante al derecho a huelga, contó con 118 votos afirmativos y 77 negativos.
