La iniciativa fue presentada en la Cámara de Senadores por Cristina López Valverde y es acompañada por el Sindicato de Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (STVyARA). Se apeló también el cese de despidos por 24 meses y el aumento de fondos destinados a la entidad. Desde Vialidad Nacional salieron al cruce.
El proyecto de ley, presentado ante la Cámara alta encomienda al Poder Ejecutivo Nacional de manera urgente “la ampliación de fondos destinados a la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) durante el período temporal de la declaración de emergencia” que comprende un plazo de 24 meses y además “prohíbe despidos, suspensiones o cesantías del personal de la DNV”
“Mientras el Ministro Dietrich hace marketing electoral hablando de `rutas seguras’, la realidad es que hoy en Vialidad Nacional nuestros trabajadores no tienen recursos ni para cortar el pasto o hacer bacheo, sumado a que hay más de 100 obras paralizadas. Avanzaron a tal punto en la destrucción del organismo que hoy es urgente declarar la emergencia vial” , sostuvo al respecto Graciela Aleñá, secretaria General de STVyARA.
Desde el STVyARA indicaron que para el 2019 el presupuesto destinado a la DNV se redujo en un 50%: “Contamos con el mismo monto de 56 mil millones de pesos que en 2018; a lo que se suma que por una decisión administrativa, se le transfirió a la empresa Corredores Viales Sociedad Anónima 1500 millones de pesos, extraído de ese presupuesto para hacer las mismas funciones que debería hacer Vialidad Nacional”, explicó la sindicalista.
El documento, que lleva la firma de los senadores Larraburu, Durango, Fuentes, Vergara, Gonzalez María y López Valverde destaca que “En los últimos años, la cantidad de obras iniciadas registra un franco descenso alcanzando su punto más bajo en 2018, año en el que solo se licitaron nueve. No se constata un número tan exiguo desde 2002, cuando la cantidad de obras licitadas fue tan solo de cinco”
Vialidad Nacional salió al cruce
Ni bien se conocieron detalles del proyecto de ley, nuevamente el Organismo Estatal bajo la órbita de la cartera de transporte que conduce Guillermo Dietrich, salió al cruce contra los dichos propinados por STVyARA. “Este organismo se ve en la obligación de desmentir categóricamente que las rutas nacionales se encuentren en situación de emergencia, así como que se hayan producido despidos del personal”, remarcaron y se agregó que “hace tres años y medio, más del 40% de la Red Vial Nacional se encontraba colapsada y seriamente deteriorada por la falta de inversión y mantenimiento de las últimas décadas”.
“Vialidad Nacional no sólo ha mantenido su dotación de personal en niveles estables durante los últimos tres años y medios, cifras que se reflejan en los últimos Informes de Gestión del Jefe de Gabinete de la Nación ante ambas Cámaras del Congreso, sino que también ha encarado el más ambicioso proceso de capacitación profesional y modernización del organismo en toda su historia” afirmó al respecto Patricia Gutiérrez, Administradora General de Vialidad Nacional.
“No vamos a bajar los brazos y seguiremos peleando, mucho más en estos meses que son cruciales, ya que van a querer avanzar para terminar la destrucción que vinieron a hacer”, concluyó la sindicalista Graciela Aleñá.
