Los trabajos comenzarán antes de fin de año y se licitaron el pasado viernes, en el marco del Plan Integral de Obras para la Red de Accesos a la Ciudad de Buenos Aires, que impulsa el Ministerio de Transporte, a través de Vialidad Nacional.
Las 34 ofertas para mejorar el Acceso Oeste se habían conocido el pasado 10 de octubre. El proyecto busca optimizar la seguridad, la capacidad y los tiempos de viaje en la autopista a la altura de las localidades de Ituzaingó, Moreno y Luján.
Los trabajos más importantes contemplan la construcción de un cuarto carril a lo largo de 3,5 kilómetros, sentido a Luján, la pavimentación de banquinas y el ensanche de los puentes José María Paz y Martín Fierro, para un mejor ordenamiento en los cruces y los accesos.
También incluye la incorporación de tres kilómetros de tercer carril, en ambos sentidos, y la adecuación de las ramas de los distribuidores de las calles Wilde/La Reja y Gorriti, a la altura de Moreno.
Asimismo, estipula la construcción de una rama de enlace en el cruce de las RN 5 y 7, para agilizar la circulación del tránsito proveniente de Mercedes con destino a San Andrés de Giles.
