Así lo indicaron desde las entidades que reúnen a los concesionarios de vehículos 0 kilómetro en la región latinoamericana. El sector se declaró “en emergencia” por el impacto de la pandemia de coronavirus en la actividad.
La Asociación Latinoamericana de Distribuidores de Automotores (Aladda), que agrupa a todas las asociaciones de concesionarios de vehículos y que por la Argentina integra la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara) llevó a cabo su reunión anual bajo modalidad virtual.
En ese marco, las asociaciones coincidieron en la necesidad de solicitar apoyo a los gobiernos regionales para sortear la crisis. “Hoy la actividad pasa por un momento crítico donde todos los países miembros hablan de un promedio de caída del 40% interanual“, sostuvieron.
El encuentro también permitió identificar los cambios que el sector ya requiere, principalmente relacionados con la reconversión del negocio y de la adaptación que deberán tener las grandes superficies a la actual demanda de los clientes.
Uno de los ejemplos más destacados en el encuentro, tuvo que ver con la situación que afronta el Estado de San Pablo, en Brasil lugar donde la actividad representó históricamente el 27% de la actividad económica y que en mayo se desplomó al 1% por las consecuencias de la pandemia.
Las entidades también exigieron de manera casi congruente un “mayor control del contrabando de vehículos y autopartes”, y destacaron la importancia que tendría “una baja del acoso impositivo, algo común a los Estados de toda la región”
La situación en Argentina
Por su parte, el presidente de Acara, Ricardo Salomé, resaltó ante sus pares regionales la complejidad de la actualidad argentina, que viene “arrastrando severos inconvenientes en los últimos cuatro años, a los que se le ha sumado los efectos del aislamiento de la Covid 19″.
Salomé repasó las principales cifras del mercado local que desde 2013, con un nivel de ventas de 900.000 unidades en el año, inició una caída brusca y sostenida que se extenderá hacia finales de 2020, ya que las proyecciones para este año hablan de un nivel de 270.000 patentamientos.
En Brasil, donde el sector es representado por la Fenabrave, las cifras reflejan para el acumulado del año una caída del 35,64%, con un pico en el segmento de autos y comerciales livianos de 38,14%.
