La Subsecretaría de Trabajo, Industria y Comercio del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (Agtsyp) acordaron hoy conformar una comisión para analizar si en las formaciones de trenes CAF 5000 y CAF 6000 hay presencia del tóxico asbesto, en tanto la organización gremial ratificó la suspensión de las protestas hasta que un laboratorio determine o no esa posibilidad.
El subsecretario de Trabajo porteño, Ezequiel Jarvis, había convocado anoche de urgencia a un encuentro para hoy a las 12 a los metrodelegados y otras organizaciones gremiales, por lo que los trabajadores del subte suspendieron el paro de tres horas de hoy. La convocatoria de Jarvis logró destrabar el conflicto, ya que los trabajadores habían decidido paralizar las tareas entre las 5.30 y las 8.30 en todas las líneas y el Premetro.
En la reunión de hoy también participaron los representantes de la concesionaria Metrovías; la Unión Tranviarios Automotor (UTA); la Asociación del Personal de Supervisión de la Empresa Subterráneos de Buenos Aires (Apsesba) y Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado (Sbase), y se acordó además un cronograma de inspecciones para verificar la situación de las formaciones de esos trenes.
Sin embargo, los dirigentes de la UTA dialogaron con los funcionarios laborales de forma separada y en ningún momento se sentaron a la misma mesa de los metrodelegados. El jefe del gremio de subterráneos, Roberto Pianelli, explicó ayer que, por el momento, “no habrá continuidad de las protestas”, luego de hacer acordado con Jarvis la conformción de una comisión -originalmente reclamada por el sindicato-para inspeccionar en un laboratorio si hay presencia de asbesto en aquellos trenes.
“No había necesidad de llegar a esta situación. El gremio reclamó esa comisión hace tiempo. Recién ahora el ministro aceptó conformarla”, puntualizó Pianelli. El dirigente gremial, también integrante de la Central de los Trabajadores Argentinos (CTA) que conduce el docente Hugo Yasky, apuntó que el laboratorio que realizará esos análisis a las formaciones probablemente sea del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI), por lo que no habrá protestas hasta completar esos estudios, aseveró.
Pianelli, Néstor Segovia y Enrique Rositto -secretarios general y adjunto y de Prensa, respectivamente- habían señalado ayer que el paro de tres horas de hoy había sido decidido como “una medida de autodefensa” ante la presencia de asbesto en los trenes. Trabajo convocó a los integrantes de la comisión técnica que analizará la situación de esas formaciones a un primer encuentro a partir de las 12 del lunes próximo.
