Se conoció el detalle de obra para la rehabilitación de la RN7 en Mendoza y para un nuevo sistema de defensas, fundamental para la seguridad vial. La propuesta màs conveniente es un 13 por ciento por debajo del presupuesto oficial.
Los trabajos forman parte del proyecto Sistema Cristo Redentor que, con una inversión de 750 millones de dólares del Gobierno nacional con apoyo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), beneficiará a más de 3.500 usuarios por día y agilizará la conexión del principal paso fronterizo entre Argentina y Chile.
Las ofertas se conocieron el pasado viernes. La apertura de sobres se realizó en la Escuela Capitán de Fragata Calos Negri, de la localidad Porterillos y contó con presencia de Patricia Gutiérrez, titular de Vialidad Nacional, y del Gobernador Alfredo Cornejo.
El primer proyecto, que contempla la repavimentación de 23 kilómetros del corredor desde Potrerillos (km 1.096) hasta el acceso al Complejo Aguas de Pizarro (km 1.073), recibió 12 ofertas de 14 empresas. La propuesta más económica fue de 465 millones de pesos, un monto situado un 13 por ciento por debajo del Presupuesto Oficial (PO) actualizado.
“Seguimos avanzando en la transformación definitiva del principal paso entre Argentina y Chile. Las obras mejorarán la seguridad y la circulación en una vía que es esencial para el turismo y para el comercio y la producción de la región y el país. Tuvimos una licitación muy competitiva con muchas ofertas, incluso con participación de empresas nuevas. La competencia es fundamental para bajar los costos de la obra pública y seguir cuidando los recursos del Estado que son de todos los argentinos”, dijo el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich.
Los trabajos a ejecutar incluyen la pavimentación de banquinas, la prolongación de carriles adicionales para adaptar el corredor a la modalidad de ruta segura, el ensanche de la calzada de cuatro puentes y la construcción de un intercambiador en el acceso a Villa de Potrerillos (RP 89). La obra tendrá un plazo de 15 meses, a partir de su inicio.
La rehabilitación de este tramo se suma a la repavimentación del corredor entre Potrerillos y Uspallata (45 km), obra cuya apertura de ofertas se celebró el pasado 27 de septiembre en la Casa de Gobierno de la Provincia de Mendoza. La misma contó con la participación de 13 empresas, que presentaron 12 ofertas, ubicándose la más económica un 15 por ciento por debajo del PO actualizado.
El segundo proyecto, tendiente a la instalación de un nuevo sistema de seguridad contra la caída de desprendimientos rocosos a lo largo de 45 kilómetros, entre Uspallata y Potrerillos, contó con la participación de cinco empresas y recibió 3 ofertas. La propuesta más económica fue de 623 millones de pesos, monto un 11 por ciento inferior a lo establecido en el PO actualizado.
El sistema de seguridad comprende la instalación de una malla de alambre de acero reforzado, una red de anillos del mismo material y barreras o pantallas dinámicas, diseñadas para interceptar y retener la caída de rocas. Además, se realizarán tareas de limpieza y remoción de materiales para el funcionamiento del sistema. La obra tendrá un plazo de ejecución de 24 meses, una vez comenzados los trabajos.
“Aumentar nuestro volumen de exportaciones, agilizar el transporte de cargas y reducir los costos logísticos son tres de los desafíos más importantes que tenemos por delante los argentinos. Las obras que estamos y seguiremos desarrollando en el marco del mega-plan del Cristo Redentor apuntan en ese sentido. Seguimos avanzando firmemente en la transformación del principal paso internacional de todo el Mercosur”, señaló Gutiérrez.
