Así lo informó Trenes Argentinos Cargas (TAC). El incremento del volumen se analizó en referencia mismo período del año anterior, lo que representan más de 2.800.000 toneladas transportadas.
Trenes Argentinos Cargas (TAC), empresas del estado a cargo de Daniel Vispo, informó que durante el primer semestre se alcanzó a reducir en un 31% los descarrilamientos sobre kilómetros recorridos, en relación al primer semestre del 2019. Además, respecto de junio específicamente, se despacharon 620.000 toneladas en total, lo que significó un alza del 37% en la comparación interanual de este mes.
“El transporte de carga y la integración de todas sus modalidades es fundamental para la reactivación del país. No nos hemos detenido en esta pandemia y seguimos llevando adelante inversiones y el trabajo necesario para que todas las regiones de la Argentina puedan desarrollarse”, aseguró Mario Meoni, ministro de Transporte de la Nación
Al respecto Vispo, expresó: “Quiero reconocer y agradecer a las autoridades ministeriales, a los sindicatos, a los clientes y en especial a todos los trabajadores y trabajadoras de Trenes Argentinos Cargas por el compromiso, la confianza y el esfuerzo que demuestran día a día”.
Es importante destacar que entre los productos transportados durante los primeros 6 meses se registró un volumen histórico en el transporte de cereal (470 mil toneladas transportadas durante el mes pasado), y se alcanzaron cifras muy importantes en el transporte de carbón con origen en Mendoza y destino en La Plata. Además, se produjo un incremento del volumen transportado de azúcar proveniente de la provincia de Jujuy, y se volvió a transportar yeso después de 17 años.
Mejoramiento integral del transporte de cargas
Desde TAC se está desarrollando un plan integral para mejorar el transporte de carga en todo el país, lo que permite reducir los costos logísticos y aumentar el mecanismo de producción.
En este sentido se indicó que se desarrollaron obras en la nueva playa ferroviaria “La Ribera”, en Santa Fe, “que permite mejorar los tiempos de descarga y aumentar las toneladas desde el norte del país hacia los puertos del Gran Rosario”, se explicó.
Así también en Tucumán, se renovaron vías para reactivar el ramal C8, que llevava sin operar 27 años. En Jujuy, durante el mes de abril, se logró la mejor carga mensual de azúcar de los últimos 10 años, desde la provincia de Jujuy hacia Santa Fe y Buenos Aires. Y se trabaja “para la reactivación de tramos ferroviarios que fueron cerrados, como el tramo norte de la línea Urquiza Cargas, “donde se busca volver a llegar a Garupá en Misiones”, se explicó desde la cartera de dirige Vispo.
Sobre la capacidad de rendimiento se indico que se reparan vagones, que llevan años de inactividad con el objetivo de incorporarlos nuevamente al sistema ferroviario, “se está llevando adelante un plan integral para recuperar talleres ferroviarios en todo el país”, se informó.
“La logística ha sido y es uno de los grandes problemas de la Argentina. Por eso es importantísimo realizar obras como la del acceso ferroviario a los puertos de Rosario, la reparación de vagones y locomotoras o los proyectos que tenemos para los trenes de carga. Como nos ha pedido el presidente Fernández, tenemos que pensar el desarrollo de la Argentina integralmente, con una mirada federal, y estas acciones van en esa línea”, concluyó el Ministro Meoni al referirse a la actividad.
