Se busca terminar el viaducto del ferrocarril Mitre ramal Tigre, por esta razón el tren tendrá a partir del 2 de febrero y por tres meses un servicio reducido entre las estaciones Tigre y Núñez.
La limitación del servicio es necesaria para desarmar las instalaciones ferroviarias, construir las nuevas calles que se abrirán con el viaducto, desmontar las vías y desarmar la estación Belgrano C provisoria, aseguran en el Ministerio de Desarrollo Urbano porteño.
Para que los pasajeros puedan llegar a su destino, el Ministerio de Transporte nacional dispondrá a través de Ausa la implementación de dos servicios gratuitos de colectivos con aire acondicionado desde la estación Rivadavia, que funcionará como cabecera.
Uno irá hasta la estación Belgrano C temporaria, con una frecuencia de seis minutos y el otro irá hasta la estación Juan B. Justo del ramal Mitre, con parada intermedia en la estación Aristóbulo del Valle del tren Belgrano Norte, con una frecuencia de dos minutos. Desde esas dos estaciones, los usuarios podrán seguir viaje a Retiro. El primer servicio tendrá 10 unidades y el segundo 14.
No está previsto que ni el ramal Mitre ni el Belgrano Norte aumenten sus frecuencias. Otras alternativas de viaje entre Núñez y Retiro son los colectivos de las líneas 130 y 152 y la línea D de subte combinando con la línea C.
El cierre de las estaciones Retiro (solo para esa línea), Lisandro de la Torre y Belgrano C afectará a 150 mil pasajeros que diariamente usan ese tren.
Los colectivos no irán directamente a Retiro
Desde la empresa estatal Trenes Argentinos aseguran que teniendo en cuenta los caminos de acceso a Retiro, los colectivos tardarían un tiempo excesivo en el ingreso por cuestiones de tráfico. Para no colapsar las calles y permitir fluidez en el transporte, se definieron tres puntos de trasbordo (Belgrano C, Juan B. Justo y el Centro de Trasbordo Saavedra) desde donde los pasajeros cuentan con transportes alternativos para llegar a Retiro.
