Trenes Argentinos Cargas (TAC), a cargo de Daniel Vispo, indicó que superó esta semana los 8 millones de toneladas transportadas en el año, un número histórico para los ferrocarriles del Estado que marcan un crecimiento de más del 36% respecto a 2020.
En ese sentido, el ministro de Transporte, Alexis Guerrera, expresó: “Estas cifras son el
resultado de una política de Estado, que es invertir en nuestros ferrocarriles de carga, en las vías, en material rodante, en tecnología, para tener trenes cada vez más eficientes, más rápidos, que llegan más lejos y que ya pueden llevar la producción directamente hasta el interior de nuestros puertos para exportarla. Y también es el fiel reflejo del proceso de recuperación económica que atraviesa nuestro país, que nos ofrece la posibilidad de transportar más cantidad y diversidad de mercancías”.
Por su parte, el presidente de TAC, Daniel Vispo, destacó: “Los ocho millones de toneladas representan el compromiso de las y los trabajadores, la confianza de los clientes y el apoyo de las autoridades ministeriales y sindicales. Los ferrocarriles son parte de la reconstrucción argentina, son el motor que dinamiza las economías regionales, generan trabajo genuino y posicionan al país en el mercado internacional porque más del 20% de los productos agrícolas llegan a los puertos por tren”.
🛤️La línea #SanMartínCargas que va desde #BuenosAires a #Mendoza superó las 5 millones de toneladas transportadas durante este 2021.
🇦🇷Esta cifra consolida un crecimiento del 50% respecto al año anterior y forma parte del #RécordHistórico de nuestros trenes de cargas. pic.twitter.com/dEQrv4lLLh
— Trenes Argentinos Cargas (@TACargas) December 14, 2021
Destino federal
Durante lo que va de la gestión se sumaron 38 nuevos clientes a la logística ferroviaria estatal. Varios de ellos representan productos nuevos para la empresa destinados al consumo local (bebidas, cemento, pasta de celulosa y arena) y que tienen como característica principal el recorrido ascendente, esto es mercadería con destino federal a las provincias de Misiones, Salta, Mendoza, Chaco, Tucumán y Santiago del Estero.
Pilares para superar el récord
La reparación y mantenimiento de vías; la recuperación de material rodante; y el establecimiento de una tarifa competitiva que permite la diversificación de productos, así como el ingreso de nuevos clientes.
Otro de los factores que incidieron en el mayor volumen transportado registrado en los últimos 29 años se debe a la incorporación de puntos de carga que permiten la llegada del tren a la boca productiva de las plantas y a las terminales portuarias donde se realizan descargas de forma directa optimizando los tiempos y la rotación de vagones.
