Se trata del primer proyecto flotante de exportación de GNL en América Latina y el tercero en el mundo, que sumará a la Argentina en el grupo de países exportadores que integran Malasia, Qatar, Nigeria y Rusia, entre otros países.
La barcaza productora de Gas Natural Licuado (GNL) que la petrolera YPF opera en el puerto de Bahía Banca iniciará el proceso de carga del primer buque metanero que abrirá las exportaciones regulares hasta mayo, a partir del gas proveniente de Vaca Muerta.
Así lo explicó el vicepresidente de Gas y Energía de YPF, Marcos Browne, al encabezar un recorrido de prensa por la planta de la empresa Mega y el buque productor de GNL que en mayo concretó una primera exportación de prueba -30.000 metros cúbicos y que la semana próxima comenzará el período comercial mediante un contrato con la firma estadounidense Excelerate Energy.
El gas será procesado por la unidad Tango FLNG en el puerto de la compañía Mega el cual comenzará en las próximas horas el proceso para cubrir la capacidad de almacenamiento de 138.000 m3 de GNL, que serán la semana próxima inyectados al buque metanero Excalibur que arribará a Bahía el lunes.
La operatoria demandará entre 40 y 45 días y una vez completada la carga de GNL dará lugar a un segundo metanero, para repetir la operación de manera alternada hasta mayo aproximadamente, época en que YPF suspenderá sus exportaciones para reorientar la producción de gas al pico de la demanda doméstica.
“El proyecto exportador de GNL rompe el criterio de comoditización regional del gas natural para buscar mercados globlales de demanda creciente, lo que permitiría a la Argentina duplicar su capacidad productiva que en la actualidad es de 130 millones de metros cúbicos diarios”, explicó Browne.
El directivo reiteró que el plan de la compañía es volcar en la región su desarrollo inicial para lo cual prevé el abastecimiento hacia 2023 de los mercados de Chile, Brasil, Uruguay e incluso Paraguay si se concluye el Gasoducto del Noreste, y mientras tanto encarar el proyecto de una planta gasificadora que multiplique por diez la capacidad actual del buque licuefactor, a partir de 2024.
El transporte para el comercio
La barcaza Tango GNL que arribó en febrero de este año proveniente de China a través de un contrato por 10 años, tiene 150 metros de largo, siete pisos de altura y una infraestructura autónoma para procesar el gas natural y convertirlo en GNL.
Nuevas locaciones
La petrolera YPF analiza a Bahía Blanca, Quequén y Carmen de Patagones como posibles locaciones para la construcción de una planta de licuefacción que permita industrializar de manera masiva y exportar el gas natural de Vaca Muerta a mediados de la próxima década.
